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故障分析/Failure Analysis

挖掘机的行走马达控制阀的基本原理

发布时间:2020-11-19

卡特挖掘机进行专业人员维修技术工程师带大家解析挖掘机行走马达,20T以上挖掘机行走时惯性很大,在挖掘机起步和停止的过程中可能会给液压系统发展带来比较大的冲击,因此挖掘机行走控制管理系统设计必须不断改善以适应社会这种不同工况。

神钢挖掘机维修对挖掘机进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障。

小松挖掘机修理需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。

神钢挖掘机修理对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性地研究。

卡特挖掘机常用的高速如行星齿轮或摆线机和液压电动机控制电路部具有其自身的特点。行驶马达控制电路,该马达配备有高压卡特挖掘机自动可变装置,当雄高齿轮,连接到油口手动换挡电路,按下左换挡阀,从而使马达变得小排量卡特挖掘机;如果行驶阻力增加,从而使油压力上升至设定值时,右换档阀推油,自动挖机变大排量马达低速增加扭矩。因此,这样的马达可以挖机行驶阻力而变化自动改变齿轮。

除了卡特挖掘机马达技术可以进行变速系统之外,对马达的控制主要由马达控制阀工作完成,马达进行旋转,马达控制阀控制动作(1)如果一个马达超速(例如经济下坡时),泵来不及供油,则使A口压力可以降低,平衡阀在弹簧力作用下向右方向移动,关小马达的回油通道,从而达到限制使用马达的转速。(2)液压油能够通过社会安全阀的中间节流孔进入到了缓冲活塞腔,将缓冲活塞推到左侧。如果我们此时信息系统学习压力已经超过此安全阀的设定不同压力(10.2MPa),安全阀将在历史瞬间学生打开,起到重要缓冲保护作用。(3)液压油选择通过改变节流孔进入平衡阀,并使其左移,接通制动器油路,使制动器松开,这个技术动作还接通了马达B口的回油油路。(4)打开单向阀,液压油作为进入马达油腔。

挖掘机的行走马达控制阀内部有两个相同的安全阀,在挖掘机行走和制动过程中起到重要的缓冲作用。

下面进行分析它的工作基本原理。

A 口不供油时平衡阀回到中位,由于国家机器学习惯性的影响使马达可以继续进行旋转,马达的功能转换为泵。由于传统平衡阀的封闭环境致使B口压力不断升高,压力油通过左安全阀作为中间的节流孔进入一个缓冲腔,推动企业缓冲作用活塞右移,同时我们打开左安全阀向A腔补油。当缓冲活塞移动到最右端后,B腔压力逐渐上升,左安全阀完全没有关闭。

两个社会安全阀进行并联,当马达工作刚开始没有停止使用转动时,B腔的压力作用在左安全阀的a口(整个教学圆面积上),阀杆左移,将油泄到b口(注意b口与马达内部控制系统回路的 A口相通)。当缓冲以及活塞可以移到最右端后,c口压力不断上升,由于阀杆的直径差,在弹簧力和压差作用下阀杆右移,左安全阀是否关闭。此时的压力管理叫做国家一级市场压力。这个发展过程很短暂,目的是消除B口的脉冲产生压力,防止A口吸空。

 

当压力进一步上升时,B室压力作用于右安全阀,限制了电机的最大压力41.2MPa,即最大制动压力。

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