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故障分析/Failure Analysis

卡特挖掘机双重标准

发布时间:2020-11-19

卡特挖掘机双重标准

卡特挖掘机在我国目前国内的在售机型,想必大家对于已经熟知了,不过,如果你曾经浏览过跨国公司工程施工机械工业企业的全球官网,就会可以发现问题这些技术企业在全球各地的在售机型都会有所研究不同,卡特也不例外。神钢挖掘机维修对挖掘机进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障。小松挖掘机修理需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。日立挖掘机修理在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的角色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。下面,我们就先来了解学生一下卡特在美国本土市场销售的机型与国内有什么方式不同。

国内版卡特305.5E标准

国产版的 katel 305.5 e 是标准设备,上半身旋转超出轨道接地范围。但是,由于短尾机设计更加紧凑,加工工艺更加复杂,其成本高于标准设备。而且,国内施工现场的无尾机偏重,只是因为它看起来小,不会有太多的生产,导致无尾机业主不易生活。因此,卡特制造商也知道,无尾机不会从美国复制到国内市场,做这样一件吃力不讨好的事情。

卡特彼勒328D LCR挖掘机表演秀短尾

卡特短尾系列中,最大的一款智能设备企业甚至达到了28吨,这么大的短尾机在国内是绝无可能仅有的。这种不同类型的挖掘机进行特别适合在一个隧道、涵洞中实现自己大方量的挖掘学生作业。

温差发动机排放标准和迭代

推动卡特挖掘机从D系列向E、F系列发展演化的因素影响之一,是欧美等国家对非道路工程机械工业排放技术标准的不断进行提升。美国EPA 的Tier 4排放企业标准在2008至2015年分步教学实施,适用于560 kW以下的发动机。这些数据标准主要是可以降低NOx(氮氧化物)、PM(颗粒物)和HC(碳氢有机化合物)等污染物的排放量。卡特挖掘机的演化过程中一个重要的标志设计就是我们不断需要换装系统污染环境排放成本更低的发动机,这种情况变化在D系列向E系列的演化中尤为具有明显。

安装了E系列清洁排放模块(CEM)

改变发动机的内部结构使其难以满足苛刻的 tier4标准,所以排气必须重新处理。该装置是一个清洁排放模组(cem) ,由柴油碳微粒泸清器(dpf)和柴油氧化催化剂(doc)组成,安装在柴油发动机的上部,并与发动机排气管相连。这个模块现在完全满足了卡铁尔 e 系列的第4级排放标准,并增加了 e 系列挖掘机上部机身的高度。然而,在安装了后置摄像头后,后视问题得到了解决。

在台湾,除了北京明确要求非道路机械,以满足中国III排放标准,其他省份并没有要求引进上述两个国家的排放量。因此,国内的卡特挖掘机还停留在d系列,而且,拿装备的排放标准,只对柴油做文章是不够的,还需要跟上国内柴油标准。

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