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故障分析/Failure Analysis

挖掘机进行修理大臂油缸掉臂故障信息处理

发布时间:2020-05-23

本图中油过滤器是安在控制阀和工作油油箱内部之间,挖掘机进行维修但也存在并没有和其他控制液压系统设备也是不一样非装在我们这里有着不可的理由。神钢挖掘机维修对挖掘机进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障。小松挖掘机修理需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。日立挖掘机修理在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。各个生产装置的情况以及不一样,也有安装在泵和控制阀之间的。 “工作分析之前,在大臂提升着的状态下10分钟,结果大臂下降了1m左右。油也一直以来都是通过指定的油。很奇怪,请给以学生解答。”

刚好,此挖掘机的大臂油缸回路和前页的回路图一样。挖掘机修理那么要修理先要找到故障的原因,请看着回路图进行思考。大臂自然下降,肯定是图中画○记号的地方不定那里有漏油之处。这就有必要具体地看一看油是从那里漏出来的。阀的根部和活塞杆的密封件是否在向外漏油?如果向外漏油立刻就可以看到。难以发现的是眼睛看不到的地方的漏油。但是,如果说漏油,大概也就是标着○记号的地方。当液压油缸的内侧壁有伤,或活塞的密封件受损时,油就会从油缸和活塞之间漏出来。另外,过载溢流阀的锥阀芯和阀座面之间,及控制阀的阀芯和机身之间的缝隙也会漏油。到底是从哪里漏的油?全部都拆开当然就一目了然了,但是这太麻烦了。

只有使大臂上下进行运动的液压控制油缸,日立挖掘机设备维修工作所以我们一个系统控制阀就够了。这个阀可以更加自由地选择操作大臂的上、下和中途没有停止。另外,将这个阀从停止发展向上通过转换时,如果企业发生大臂因自重而一度出现开始逐渐下降,然后再学习开始不断上升的情况分析就不那么好了,所以在控制阀要装上单向阀。在控制阀的液压提升油缸的下降侧回路里装有过载溢流阀,所以大臂因外力而猛地被提起时,也不会影响发生因液压动力油缸中下降侧的压力持续上升空间过大而油缸和控制阀是否损坏的情况。降下大臂时,如果因自重而下降得过快,油缸中要形成一种真空,这很不好。所以要节制从油缸的上升侧推出来的油的通路,使油不能得到快速大量流出,同时,安上防负压阀,小松挖掘机以及维修人员将此油吸入油缸的下降侧。

然后将油的入口堵塞在液压缸上升侧,使其不漏油。 如果手臂还在下降,油就会在液压缸里泄漏。 相反,如果停止了手臂的下降,这意味着控制阀漏油。 所以不用拆卸装置就可以知道液压缸或控制阀是否漏油,非常方便.. 用循环图很容易做到这一点。 但当液压缸不好时,密封不良还是气缸不良? 你不打开它就无法理解。

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