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故障分析/Failure Analysis

挖掘机电控单体泵式喷油系统

发布时间:2019-04-18


  挖掘机维修控制式电控分配泵1-柴油机(diesel engine)转速(Rotating speed)传感器2-溢油控制阀(Control valve)3-喷油正(定) 时传感器4- 柴油机5-喷油正时控制阀

单体泵指一个汽缸一个油泵(Deep well pump),这里的油泵指的是高压油泵,或称为喷油泵。挖掘机维修电控单体泵式喷油系统主要包括一个带有出油控制阀的高压油泵、机械喷油器、连接所需的燃油管路、滤清系统,其基本结构(特性如下: 将油泵柱塞驱动与柴油机配气机构所需凸轮轴整合为一体,从而实现油泵到喷油器的燃油管路最短化。柴油机工作时,通过(tōng guò)柴油机周围安装(installation)的众多传感器检测柴油机状态,对喷人汽缸的喷油量和喷油正时进行精确(accurate)控制。电控单体泵见图1-4-2。当高压电磁阀不通电时,锥阀打开回油口,柱塞向上运动压油时,柱塞上腔的油液流回油箱。当高压电磁阀通电时,锥阀关闭回油口,柱塞上腔的油液压(hydraulic)向关闭时间(time)长短即可实现喷油量控制。电控泵喷嘴系统
电控泵喷嘴系统取消了电控单泵系统中的高压油管,将泵油柱塞和喷油嘴(Fuel injector)(喷油器) 合成一体神钢挖掘机维修的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。电控泵喷嘴系统见图1-4-3,电控泵喷嘴的结构见图1-4-4。电控泵喷嘴安装(installation)在缸盖t,由于无高压油管,因此可消除高压油管中压力(pressure)波和燃油(fuel oil)压缩的影响,高压容积(Capacity)大大减少,喷射压力可达200MPa。典型电控共轨燃油喷射系统的组成部件
供油泵的作用是将低压燃油的油压升高,将其储存在共轨组件内,等待电控单元的喷射指令小松挖掘机修理的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍神钢挖掘机维修的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。供油压力可以通过压力限制器进行设定。转子式供油泵的结构(见图1-5-3,转子式供油泵由驱动轴、柱塞、进油阀、出油阀、电磁断油阀、压力调节(adjust)阀(调压阀) 和壳体组成。驱动轴由柴油机驱动,其偏心凸轮有3 个,分别驱动3 个柱塞,驱动轴转周,3 个柱塞各上下运动1次。当柱塞下行时,燃油从吸油管经单向阀、进油阀吸人,当柱塞克服(get over)弹簧(huáng)弹力上行时,治压将进油阀关闭,产生的高压油顶开出油阀,从高压油管压出。柱塞业回阀,出油阀,进油阀,密封件,柱塞腔,泵油元件,高压接头,接向共轨,偏心凸轮,驱动轴。
转子式供油泵(Deep well pump)的结构
针密封球和平衡弹簧(huáng)组成。共轨组件上安装(installation)有共轨压力(pressure)传感器,检在共轨组件中的油压,当油压过高时,电控单元控制压力调节阀(集中供热(冷)等水系统)打开溢流阀泄压。挖掘机维修电磁断油阀动作时,装在电枢上的一根销子将进油阀打开,使供油行程(stroke)中吸人的燃油(fuel oil)不再压缩(compression),吸人的燃油通过进油网又回到低压油路。柱塞腔内不会建立高压。电磁断油阀间歇工作,根据油机工况调节供油量,减少了柴油机的功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)损伤。
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